meta data voor deze pagina
Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
nl:faq:werking [2024/01/21 14:56] – aangemaakt - Externe bewerking 127.0.0.1 | nl:faq:werking [2025/05/19 09:04] (huidige) – tom | ||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
- | ====== Hoe werkt de Jullix? ====== | + | ====== Hoe werkt Jullix? ====== |
===== Installatie ===== | ===== Installatie ===== | ||
- | {{ : | + | {{ : |
- | Via de ethernetkabel wordt de Jullix verbonden met het internet. | + | Via de ethernetkabel wordt Jullix verbonden met het internet. Jullix kan zo manier |
- | De Jullix wordt verder ook verbonden met de toestellen die slim gestuurd moeten worden. Dit zijn PV-omvormers, | + | Jullix wordt verder ook verbonden met de toestellen die slim gestuurd moeten worden. Dit zijn PV-omvormers, |
- | Al de gegevens waarover | + | Alle gegevens waarover Jullix beschikt, worden naar het platform gestuurd. In het geval van dynamische |
- | **De Jullix zelf zal automatisch de PV-omvormers, | + | **Jullix zelf zal automatisch de PV-omvormers, |
===== Energiemanagement ===== | ===== Energiemanagement ===== | ||
- | Stel je kiest voor de standaard Jullix oplossing. Je hebt zonnepanelen, een thuisbatterij. Eventueel | + | Stel: je kiest voor de standaard Jullix oplossing. Je hebt zonnepanelen |
==== Smart energiemanagement ==== | ==== Smart energiemanagement ==== | ||
- | De Jullix oplossing zorgt ervoor dat de opgewekte energie zo veel mogelijk voor eigen gebruik wordt voorzien. Wanneer er een overschot is, zal de energie opgeslagen worden in de batterij. Wanneer er een tekort is, wordt de energie zo lang mogelijk uit de batterij gehaald, opdat er geen energie geïmporteerd hoeft te worden (Balanceren). Wanneer het niveau van de thuisbatterij onvoldoende is om nog langer het energietekort te compenseren (balanceren), | + | De Jullix oplossing zorgt ervoor dat de opgewekte energie zo veel mogelijk voor eigen gebruik wordt voorzien. Wanneer er een overschot is, zal de energie opgeslagen worden in de batterij. Wanneer er een tekort is, wordt de energie zo lang mogelijk uit de batterij gehaald, opdat er geen energie geïmporteerd hoeft te worden (Balanceren). Wanneer het niveau van de thuisbatterij onvoldoende is om nog langer het energietekort te compenseren (balanceren), |
=== Optimizer === | === Optimizer === | ||
- | In het geval men een dynamisch energietarief | + | Indien |
- | //Het dynamisch | + | //Het dynamisch |
- | Bij een dynamisch energietarief zal de Jullix de optimizer inzetten. De optimizer | + | Bij een dynamisch energietarief zal Jullix de optimizer inzetten. De optimizer |
- | In sommige gevallen kan het zijn dat de optimizer beslist om de batterij | + | In sommige gevallen kan het zijn dat de optimizer beslist om de batterij te laden, bij een negatieve energieprijs bijvoorbeeld, |
- | Een andere situatie is dat het laden van de batterij uitgesteld wordt. Als er voldoende opbrengst van zonne-energie is voorspeld, zal het laden van de batterij uitgesteld worden tot het moment dat het exporteren van het teveel aan energie het minst opbrengt. | + | Een andere situatie is dat het laden van de batterij uitgesteld wordt. Als er voldoende opbrengst van zonne-energie is voorspeld, zal het laden van de batterij uitgesteld worden tot het moment dat het exporteren van het teveel aan energie het minst opbrengt. |
- | Typisch zal de Jullix oplossing | + | Typisch zal de Jullix oplossing |
=== Muon === | === Muon === | ||
- | Wanneer je in het standaard energiemanagement ook een Muon laadpaal gebruikt, zal de Jullix ervoor zorgen dat het laden van de EV het standaard energiemanagement niet ontregeld. Immers de grootte van de thuisbatterij wordt meestal bepaald voor het normale energie gebruik. Het laden van een EV zou de opgeslagen energie zeer snel op gebruiken, waardoor er te weinig energie over is om het normale energiegebruik of de capaciteitspiek te compenseren. Anders gezegd, | + | Wanneer je in het standaard energiemanagement ook een Muon laadpaal gebruikt, zal Jullix ervoor zorgen dat het laden van de EV het standaard energiemanagement niet ontregelt. De grootte van de thuisbatterij wordt immers |
- | Kies je er ook voor om slim te laden met de Muon dan heb je verschillende laadmodi waaruit je kan kiezen.\\ In de Eco modus zal de EV enkel geladen worden wanneer er voldoende | + | Kies je er ook voor om slim te laden met de Muon, dan heb je verschillende laadmodi waaruit je kan kiezen.\\ In de Eco modus zal de EV enkel geladen worden wanneer er voldoende |
=== Nuo === | === Nuo === | ||
- | Met de Nuo het slimme stopcontact van Innovoltus kan je energieverbruik nog beter monitoren of controleren. Zo kan je met de Nuo in boilermodus | + | Met het slimme |
===== Voorbeelden van de praktijk ===== | ===== Voorbeelden van de praktijk ===== | ||
- | Onderstaande voorbeelden zijn effectieve | + | Onderstaande voorbeelden zijn reële |
==== Voorbeeld 1 ==== | ==== Voorbeeld 1 ==== | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
De vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen, | De vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen, | ||
- | %%De grafiek start om middernacht, | + | %%De grafiek start om middernacht, |
%%Vanaf 8u45 werd er voldoende energie opgewekt door de zonnepanelen en werd met het overschot de thuisbatterij opgeladen. Tijdens dat proces werd er praktisch geen energie geïmporteerd of geëxporteerd. %% | %%Vanaf 8u45 werd er voldoende energie opgewekt door de zonnepanelen en werd met het overschot de thuisbatterij opgeladen. Tijdens dat proces werd er praktisch geen energie geïmporteerd of geëxporteerd. %% | ||
Regel 61: | Regel 61: | ||
==== Voorbeeld 2 ==== | ==== Voorbeeld 2 ==== | ||
- | Dit voorbeeld toont opnieuw de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen, een thuisbatterij | + | Dit voorbeeld toont opnieuw de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen |
Vanaf het moment dat er voldoende energie werd opgewekt door de zonnepanelen werd het energieoverschot geëxporteerd. Het energiemanagement had bepaald dat het voordeliger was om in eerste instantie het overschot te exporteren om dan vanaf 12u de thuisbatterij wel op te laden met het overschot.\\ | Vanaf het moment dat er voldoende energie werd opgewekt door de zonnepanelen werd het energieoverschot geëxporteerd. Het energiemanagement had bepaald dat het voordeliger was om in eerste instantie het overschot te exporteren om dan vanaf 12u de thuisbatterij wel op te laden met het overschot.\\ | ||
Regel 75: | Regel 75: | ||
==== Voorbeeld 3 ==== | ==== Voorbeeld 3 ==== | ||
- | Het derde voorbeeld toont de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen, een thuisbatterij met een Jullix met Smart Energiemanagement. In de installatie is er echter een laadpaal geïnstalleerd zonder die te integreren in het energiemanagement. {{ : | + | Het derde voorbeeld toont de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen |
%%Vanaf 15u30 werd een grote verbruiker ingeschakeld en steeg het verbruik tot 4 kW. De thuisbatterij werd gebruikt om samen met de opgewekte zonne-energie aan de energievraag te voldoen. Bijgevolg was de thuisbatterij om 18u20 leeg. Vanaf dan werd met een vermogen van meer dan 4 kW energie geïmporteerd.%% | %%Vanaf 15u30 werd een grote verbruiker ingeschakeld en steeg het verbruik tot 4 kW. De thuisbatterij werd gebruikt om samen met de opgewekte zonne-energie aan de energievraag te voldoen. Bijgevolg was de thuisbatterij om 18u20 leeg. Vanaf dan werd met een vermogen van meer dan 4 kW energie geïmporteerd.%% | ||
- | %%Als de capaciteitspiek al niet overschreden was, had de batterij ook die piek niet kunnen beperken. De capaciteitspiek van die maand was ca 10 kW. Dit had vermeden kunnen worden wanneer ook de laadpaal geïntegreerd was geweest in het Jullix Energiemanagement. In dat geval had men met een capaciteitspiek van ca 4 kW de EV evengoed kunnen laden. Alleen al voor het capaciteitstarief zou dit een besparing geweest zijn van ca. € 18.%% | + | %%Als de capaciteitspiek al niet overschreden was, had de batterij ook die piek niet kunnen beperken. De capaciteitspiek van die maand was ca 10 kW. Dit had vermeden kunnen worden wanneer ook de laadpaal geïntegreerd was geweest in het Jullix Energiemanagement. In dat geval had men met een capaciteitspiek van ca 4 kW de EV evengoed kunnen laden. Alleen al voor het capaciteitstarief zou dit een besparing geweest zijn van ca. €18.%% |
\\ | \\ | ||
Regel 85: | Regel 85: | ||
==== Voorbeeld 4 ==== | ==== Voorbeeld 4 ==== | ||
- | Het vierde voorbeeld toont de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen, een thuisbatterij met een Jullix met Smart Energiemanagement. In de installatie is ook een Muon laadpaal geïnstalleerd die geïntegreerd is in het Jullix energiemanagement. {{ : | + | Het vierde voorbeeld toont de vermogensgrafiek van een installatie met zonnepanelen |
- | %%Om 10u30 werd een laadbeurt gestart in de laadmodus TURBO. De EV zo snel mogelijk opladen aan het piekvermogen van dat moment, 7kW. De piek was enkele dagen voordien vastgelegd. De opgewekte energie wordt gebruikt om aan de energiebehoefte te voldoen en de thuisbatterij op te laden. Het laden van de EV beïnvloed | + | %%Om 10u30 werd een laadbeurt gestart in laadmodus TURBO: de EV zo snel mogelijk opladen aan het piekvermogen van dat moment, 7kW. De piek was enkele dagen voordien vastgelegd. De opgewekte energie wordt gebruikt om aan de energiebehoefte te voldoen en de thuisbatterij op te laden. Het laden van de EV beïnvloedt |
- | %%Om 14u30 werd de laadmodus door de gebruiker veranderd naar ECO. We zien dat er vanaf dan geen energie meer werd geïmporteerd. De EV werd dan enkel geladen met het overschot van wat de zonnepanelen | + | %%Om 14u30 werd de laadmodus door de gebruiker veranderd naar ECO. We zien dat er vanaf dan geen energie meer werd geïmporteerd. De EV werd dan enkel geladen met het overschot van wat de zonnepanelen |
%%De laadmodus werd om 16u30 opnieuw gewijzigd naar TURBO, de EV werd verder geladen aan de capaciteitspiek + het overschot van de opgewekte energie. Om 18u werd het laden gestopt. Van zodra er geen opgewekte energie meer was, nam de thuisbatterij het over en zorgde deze voor de nodige energie.%% | %%De laadmodus werd om 16u30 opnieuw gewijzigd naar TURBO, de EV werd verder geladen aan de capaciteitspiek + het overschot van de opgewekte energie. Om 18u werd het laden gestopt. Van zodra er geen opgewekte energie meer was, nam de thuisbatterij het over en zorgde deze voor de nodige energie.%% | ||
Regel 95: | Regel 95: | ||
%%Om 22u15 werd er opnieuw een laadsessie gestart in TURBO modus. De wagen werd geladen aan het capaciteitstarief, | %%Om 22u15 werd er opnieuw een laadsessie gestart in TURBO modus. De wagen werd geladen aan het capaciteitstarief, | ||
- | %%Wanneer een Muon laadpaal wordt geïntegreerd in het Jullix Energiemanagement systeem wordt afhankelijk van de behoefte van de gebruiker de beschikbare energie zo efficiënt mogelijk ingevuld zonder het gehele Energiemanagement te ontregelen.%% | + | %%Wanneer een Muon laadpaal wordt geïntegreerd in het Jullix Energiemanagement systeem wordt, afhankelijk van de behoefte van de gebruiker, de beschikbare energie zo efficiënt mogelijk ingevuld zonder het gehele Energiemanagement te ontregelen.%% |
\\ | \\ |