meta data voor deze pagina
  •  

Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

Link naar deze vergelijking

Beide kanten vorige revisieVorige revisie
nl:charger:info [2025/10/17 18:20] – [Laadpaal] ludwignl:charger:info [2025/10/17 18:21] (huidige) – [Laadpaal] ludwig
Regel 6: Regel 6:
 Via de Jullix  laden **geïntegreerde** laadpalen, rekening houdend met de wensen van de gebruiker, het elektrische voertuig op de meest efficiënte manier op. Er zijn verschillende **[[nl:charger:info|laadmodi]]** waaruit men kan kiezen die dan met een minimum aan instellingen de wagen efficiënt kan laden. Je kan laden wanneer er overschot is, of je kan laden zonder het capaciteitstarief te overschrijden. Dit is mogelijk doordat de laadpaal dan het laadvermogen regelt. De bediening van de laadpaal kan via het portaal of via de gratis app.\\  Via de Jullix  laden **geïntegreerde** laadpalen, rekening houdend met de wensen van de gebruiker, het elektrische voertuig op de meest efficiënte manier op. Er zijn verschillende **[[nl:charger:info|laadmodi]]** waaruit men kan kiezen die dan met een minimum aan instellingen de wagen efficiënt kan laden. Je kan laden wanneer er overschot is, of je kan laden zonder het capaciteitstarief te overschrijden. Dit is mogelijk doordat de laadpaal dan het laadvermogen regelt. De bediening van de laadpaal kan via het portaal of via de gratis app.\\ 
 Als er al een bestaande laadpaal is die niet geïntegreerd/gestuurd kan worden, kan de laadpaal gemonitord worden met een energie meter. Zelfs door de energie van de laadpaal te monitoren is er een voordeel te halen met behulp van de Jullix. Zo zal de thuisbatterij niet gebruikt wordt om het elektrische voertuig te laden. Enkel wanneer de Jullix Optimizer beslist om de batterij te ontladen bij een gunstige tarief, kan de laadpaal deze energie capteren en toch gebruiken om de auto te laden. Via energie monitoring kan de Jullix rekening houden met alle laadpalen.\\  Als er al een bestaande laadpaal is die niet geïntegreerd/gestuurd kan worden, kan de laadpaal gemonitord worden met een energie meter. Zelfs door de energie van de laadpaal te monitoren is er een voordeel te halen met behulp van de Jullix. Zo zal de thuisbatterij niet gebruikt wordt om het elektrische voertuig te laden. Enkel wanneer de Jullix Optimizer beslist om de batterij te ontladen bij een gunstige tarief, kan de laadpaal deze energie capteren en toch gebruiken om de auto te laden. Via energie monitoring kan de Jullix rekening houden met alle laadpalen.\\ 
-<WRAP important>Niet alle EV's ondersteunen alle laadmogelijkheden om **slim** te laden.</WRAP>+<WRAP info>Niet alle EV's ondersteunen alle laadmogelijkheden om **slim** te laden.</WRAP>
  
 ===== Eigenschappen ===== ===== Eigenschappen =====